2025年10月8日，全球军迷圈被一条爆炸性新闻炸得沸沸扬扬——美媒披露，美国海军准备最早在本周内公布第六代战机F/A-XX的承包商。这消息乍一看普通，但背后并不简单。“为了追赶中国六代机”的描述瞬间戳到了焦点。曾几何时，我们还在讨论“赶超美国”，如今语境却悄然反转。
这是中美空中力量“竞速赛”中的一个标志性事件。美国的“力不从心”与中国的“快马加鞭”形成了鲜明对比。F/A-XX项目计划取代服役多年的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，但其优先级一度被压得很低。甚至不久前，美国国会还因为对研发预算的争议差点搁置该计划。让华盛顿坐不住的是中国在六代机领域的步步紧逼。仅从美媒这种“别让中国领先”的焦虑语气中，就能嗅到空气中的火药味。
今年以来，福建舰成功完成了歼-35隐形战斗机的电磁弹射和拦阻训练，外加歼-15T重型舰载机和空警-600的新亮相，这一整套体系的成熟让美国开始发冷汗。而中国的“第六代舰载战斗机”项目也在悄无声息地试飞推进。过去，凭借F-22和F-35，美国能够轻松压制其他国家的三四代机；但如果中国率先实现六代机舰载部署，美国航母舰载机将从“优势方”迅速沦为“被追着打的角色”。美国不得不加速推进F/A-XX计划，甚至在国会压力下断然启动合同选定工作。
参与竞标的波音和诺斯罗普·格鲁曼都面临着棘手难题。波音苦于资源分配有限且现代战斗机研发经验匮乏，而现役“超级大黄蜂”的舰载战斗机之路没有捷径可走。诺斯罗普·格鲁曼则被“哨兵”洲际导弹和B-21轰炸机项目搞得焦头烂额，两家公司的研发能力不禁让人捏一把冷汗。相比之下，航空工业沈飞的歼-35和更先进的六代机计划似乎在有条不紊地推进。
普通人或许会觉得看起来好像我们赢了？戏还没完全唱到高潮。每次看似风平浪静的局势背后其实都暗藏暗潮汹涌。美国的焦虑和反击不会仅仅止步于讨论预算和承包商选择这么简单。与过去几十年的套路相似，美国可能会以全球武器市场为依托，通过盟军的配合，用经济链条和情报收集方式减缓自己的劣势。南海和台海地区的局势就是一个长期博弈的主战场。
中国航空工业虽然近年取得长足进步，但面对“六代机”这样跨代研发的复杂挑战，并不能掉以轻心。高端航空发动机的研发、技术基础设施的稳定性、配套武器的成熟度等等，都需要时间去考验。更重要的是，相对于美国庞大的盟友体系，中国的经验积累还是相对较少。因此，这不仅仅是一场技术上的较量，更是一场时间与耐力的持久战。
故事到这里，出现了根本性的转折。所有的“技术差距”、所有的“资源调配”看似制约着美国的F/A-XX推进，但更深层次的问题埋藏在美国自己头上——内部信任和管理失控。当年威名远扬的F-35隐形战斗机项目，因为成本失控、进度拖沓、功能缺陷等问题，如今成了五角大楼内部的“反面典型”。精明的国会议员们甚至公开质疑：F/A-XX会不会重蹈覆辙？
相比之下，中国歼-35系列以及六代机计划的开发模式展示出了一种完全不同的路径——基于“系统工程”的快速研制模式，从设计到试飞，每一步都经过精确计算，最大程度地减少时间浪费。更别提像沈飞这种“鹘鹰”研制团队“边设计、边制造”的高效作战能力，这些都让人看到另一种新型工业国家崛起的可能性。对比之下，谁更快拥有下一代制空权的答案似乎变得越来越清晰。
美国不会轻易放弃这场追赶战。不管是从情报领域加紧追踪中国的技术，还是在盟友体系中制造舆论压力，美国的对抗手段正在不断翻新。尽管中国歼-20系列的后续量产在稳步提速，但装备后的训练与部署能否真正达到满分状态，是长期观察的关键。面对六代机的竞争，中国内部军工企业之间在技术方向上的分歧，未来或许也会成为潜在的“绊脚石”。换句话说，这场全球范围内的下一代空权之争，表面风平浪静，实则步步暗藏杀机。
这场“六代机竞赛”不仅是一次技术上的博弈，更是一场制度和模式的较量。当美国从“领先者”变成“追赶者”，曾经熟悉的傲慢与信心开始显得可笑。对于中国来说，尽管在技术上取得了耀眼的成果，但也别太自满。美国的武器研发历来就是“十年磨一剑”，关键时刻总有大招。也许我们可以“谨慎乐观”，但千万别掉以轻心。
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